油氣別離器(油氣別離元件)是把油井生產出的原油和伴生天然氣別離開來的一種設備。油氣別離器置于潛油離心泵和保護器之間，將井液中的游離氣體與井液別離，液體送給潛油離心泵，氣體釋放到油管和套管環形空間。

　　有時候別離器也作為油氣水以及泥沙等多相的別離、緩沖、計量之用。從外形分大體有三種方式，立式、臥式、球形。

    大多數用油機器設備內都裝有油氣別離元件.如 阿特拉斯.科普柯Atlas Copco、英格索蘭Ingersoll-Rand、康普艾Compair、壽力Sullair、穎州FuSheng、富達LIUTECH、伯格BOGE、正力精工Ganey、日立HITACHI、神鋼KOBELCO、信然XINRAN、斯可絡Screw、申行健、優耐特斯、阿格斯特、博萊特、錫壓、施耐德日盛、飛和、浪潮、凌格風等空壓機(壓縮機)和轎車等等.可見油氣別離元件在機器中占有不行疏忽的位置.

    油氣別離元件是決議空壓機壓縮空氣質量的要害部件，高質量的油氣別離元件不僅可確保壓縮機的高效率工作，且濾芯壽數可達數千小時。

   從壓縮機頭出來的壓縮空氣夾藏大大小小的油滴。大油滴經過油氣別離罐時易別離，而小油滴（直徑1um以下懸浮油微粒）則有必要經過油氣別離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。油微粒經過濾材的擴散效果，直接被濾材阻攔以及慣性磕碰凝集等機理，使壓縮空氣中的懸浮油微粒很快凝集成大油滴，在重力效果下油集聚在油分芯底部，經過底部凹處回油管進口回來機頭潤滑油系統，從而使壓縮機排出愈加純潔無油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經過油分芯時停留在過濾層中，這就致使了油分芯壓差（阻力）不斷添加。跟著油分芯運用時間添加，當油分芯壓差達到0.08到0.1Mpa時，濾芯有必要替換，否則添加壓縮機運轉本錢（耗電）。

   本公司所供給的商品均運用國際一流濾材為根底，測試油分芯排氣含油量，壓差為根據，愿為您供給低殘油量、低壓差、長壽數的油分芯。