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能源匱乏讓空壓機需要突破瓶頸，鑒于空壓機的應用甚為廣泛及多變化，截至目前為止仍然沒有一種通用又有效的控制方式。因此，某一種控制方式是否是最適當旳選擇完全得視操作人員的認知程度及應用是否得當而定。當然，先決條件還得視該空壓機是否具備了該種控制方式。
空壓機常見的控制方式的特性及用途作為正確的選擇控制方式的參考：
一、卸/負載控制方式（又稱兩階段式控制方式）
最基本、最傳統也是最簡單的控制方式。對從業者來說，壓縮空氣都是許多不許少。換言之，空壓機的容量是許大不許小，在容量大于使用量的情形下不得不讓空壓機適時的卸載，如果卸載時的功率消耗不大（15%左右是較理想的設計），空壓機卸載的頻率不高以及卸載的時間不長，這種簡單的控制方式仍不失為一種理想的控制方式。定排量式空壓機大多采用此種設計，離心式空壓機也可用此種控制方式?！ ?/span>
二、多階段式控制
每一個壓縮段使用單缸雙動式或多缸設計的往復式空壓機的獨特設計，它可以采用0-50-100%，0-25-50-75-100%或更多階段的控制方式，對于用氣變化量甚大而且相當頻繁的壓縮空氣系統采用此種控制方式確實是相當理想。此外，空壓機使用感應式馬達的空壓機還可以盡量避免空壓機完全卸載時馬達的功率因素 （Power Factor）急劇下降的困擾?！?/span>
三、定壓式控制（Constant Pressure Control）又稱節流式控制（Thr ottle Control）
原本是離心式空壓機的獨特設計，一般可以達到大約75-100%之間的節流范圍，在此范圍內，能源消耗與風量成正比，低于此范圍的壓縮空氣使用量，空壓機會將多余的空氣壓縮后再排放形同能源的浪費，因此，只要用氣變化量經常保持在此節流范圍內或偶發生，短暫的少量排放，使用定量壓控制可說是所有控制方式中最理想的，此外，采用此種控制方式可以保持壓縮空氣系統相當穩定的壓力，空壓機一般狀況都可控制在1-3%以內的壓力波動范圍，使用卸/負載控制或多階段式控制方式至少要有5-10%甚至更高的壓差范圍。因此，在相同的壓縮空氣系統采用定壓控制方式可以將壓力設定在最低限度或略高于最低限度而達到節能效果?！ ?/span>
四、變速控制
在早期大多使用于滑輪機驅動的空壓機，而馬達驅動的空壓機大都使用定速控制；在變頻器的研發漸趨成熟的狀況下，馬達驅動的變速控制空壓機確實是一種非常理想的流量/壓力控制方式。
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